先说结论：合同写了 CIP 或 CIF，不代表所有运输损失都会获赔。 Incoterms 2020 下，CIP 默认要求较广的 Institute Cargo Clauses (A) 或类似保障，CIF 默认通常为较有限的 Clauses (C) 或类似保障；两者最低保险金额一般为合同价加 10%，即 110%，并应使用合同货币。采购方仍要核对除外责任、起止地点、投保人、可直接索赔的主体和所需单证。
CIP 与 CIF 先分清运输方式和险别
| 项目 | CIP | CIF |
|---|---|---|
| 适用运输 | 可用于各种运输方式及多式联运 | 仅海运和内河水运 |
| 默认保障 | Clauses (A) 或类似较广保障 | Clauses (C) 或类似较有限保障 |
| 最低金额 | 合同价 110% | 合同价 110% |
| 风险转移 | 通常交给第一承运人时 | 通常货物装上船时 |
卖方支付运费和保险到目的地，不等于风险也在目的地才转移。合同应同时写清交付点和目的地，例如 CIP 指定目的地 Incoterms 2020，再明确是否增加战争险、罢工险、易碎、潮湿、温控或其他特别保障。
收到保单先核对八项
核对被保险货物、数量和包装、运输工具与航程、保险起止时间、保险金额和币种、险别及除外责任、免赔额、索赔主体和承保公司。保单或保险凭证日期通常不应晚于装运日，除非文件能证明保障从不晚于装运日的日期生效。
单证字段要与商业发票、装箱单和提单核对清单一致；品名、归类和原产地则按供应商报关资料核验清单复核。若保单写“机械设备”，发票和提单却是多个具体品名，理赔时可能产生解释争议。
出险后先保全证据
发现短少、破损、受潮或延误时，按保单时限通知保险人和承运人，保留外包装、封条、箱号、装卸照片、到货记录和检验报告。不要在没有记录的情况下直接丢弃货物或维修。常见理赔资料包括保单或保险凭证、商业发票、装箱单、运输单据、索赔函、损失照片、检验报告和向责任方追偿的往来记录，实际清单以承保人要求为准。
常见问题
110% 保额意味着所有损失都赔 110% 吗？
不是。110% 是最低保险金额口径之一，实际赔付受保险利益、损失金额、险别、免赔额、除外责任和单证影响。
CIF 默认就是全险吗？
不是。ICC 说明 CIF 默认通常采用较有限的 Clauses (C) 或类似保障。高价值或易损货物应另行约定更高保障。
卖方投保后，买方一定可以直接索赔吗？
应核对保险文件是否赋予买方或其他具有保险利益的主体直接索赔权，并确保收到可用的保单、保险凭证或其他保障证明。
核验来源
- ICC：Incoterms 2020 rules for any mode, including CIP
- ICC：Incoterms 2020 insurance obligations for CIP and CIF
- ICC：Incoterms 2020 overview
本文依据 2026 年 9 月 2 日可访问的 ICC 官方资料整理，不构成保险或法律意见。实际保障以合同、保险条款和承保人确认文件为准。
